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Lubricación

Reduce el roce entre las piezas móviles del motor y ayuda a controlar su desgaste.

Elementos habituales: Aceite, bomba, filtro y conductos de lubricación.

Qué observar: Comprueba el nivel y respeta el tipo de aceite y los intervalos indicados en el manual de tu vehículo.

Decisión segura: Un testigo de presión de aceite encendido con el motor en marcha requiere atención inmediata. Busca una detención segura, apaga el motor y solicita asistencia; no sigas circulando para comprobar si se apaga.

En esta sección hablamos del motor de combustión. Un vehículo eléctrico tiene necesidades de mantenimiento diferentes.

Combustible

Almacena y suministra el combustible que el motor de combustión necesita para producir movimiento.

Elementos habituales: Depósito, bomba, filtro e inyectores. Algunos vehículos antiguos utilizan carburador.

Qué observar: Utiliza el combustible especificado por el fabricante. Un olor persistente a combustible o una fuga debe ser revisado por personal especializado.

Decisión segura: No manipules una fuga ni acerques fuentes de calor o chispas. Solicita asistencia.

Los vehículos completamente eléctricos no tienen este sistema: almacenan energía en una batería de tracción.

Escape

Conduce los gases de la combustión hacia el exterior, reduce el ruido y participa en el control de emisiones.

Elementos habituales: Colector, tuberías, silenciador y dispositivos de tratamiento de gases, según el vehículo.

Qué observar: Presta atención a ruidos anormales, piezas sueltas y olores dentro del habitáculo.

Decisión segura: Nunca mantengas el motor de combustión encendido en un espacio cerrado: sus gases pueden ser peligrosos.

Un vehículo completamente eléctrico no genera gases de escape durante su funcionamiento.

Refrigeración

Mantiene los componentes dentro de su rango de temperatura de funcionamiento y evita el sobrecalentamiento.

Elementos habituales: Líquido refrigerante, bomba, radiador, termostato y ventilador, según el diseño del vehículo.

Qué observar: Revisa el nivel cuando el sistema esté frío y sigue las indicaciones del fabricante sobre el refrigerante.

Decisión segura: Si aparece una alerta de temperatura, busca un lugar seguro para detenerte y solicita ayuda. No abras el depósito ni el radiador cuando estén calientes.

Los eléctricos también pueden tener circuitos de refrigeración, por ejemplo para la batería y la electrónica.

Eléctrico

Alimenta luces, instrumentos y accesorios. En vehículos de combustión también participa en el arranque y, en motores de gasolina, en el encendido.

Elementos habituales: Batería auxiliar, fusibles, cableado y consumidores. En un vehículo de combustión suele incluir alternador y motor de arranque.

Qué observar: Comprueba que luces e indicadores funcionen. Una falla eléctrica persistente debe diagnosticarse en un taller.

Decisión segura: En híbridos y eléctricos no manipules baterías de tracción ni cables de alta tensión.

La batería auxiliar y la batería de tracción de un eléctrico cumplen funciones distintas.

Motor · Movimiento

Convierte energía en movimiento. Un motor de combustión utiliza combustible; uno eléctrico utiliza energía eléctrica.

Respeta el mantenimiento específico de tu vehículo. El tacómetro, cuando existe, indica las revoluciones del motor.

Caja de cambios · Movimiento

Adapta la relación entre el giro del motor y el de las ruedas. Permite aprovechar la fuerza disponible según las condiciones de circulación.

En una caja manual, selecciona una marcha apropiada. Las automáticas gestionan los cambios y muchos eléctricos usan una reducción fija.

Embrague · Movimiento

En vehículos con caja manual, conecta o desconecta el motor de la caja para facilitar el inicio de la marcha y los cambios.

Los vehículos automáticos no tienen pedal de embrague. Evita mantener el pie apoyado sobre este pedal en un vehículo manual.

Transmisión · Movimiento

Lleva el movimiento hasta las ruedas motrices. Puede actuar sobre las ruedas delanteras, traseras o sobre ambas.

Ruidos o vibraciones inusuales requieren revisión. La caja de cambios forma parte del conjunto de transmisión.

Frenos · Control y seguridad

Permiten reducir la velocidad, detener el vehículo y mantenerlo inmóvil. Su buen estado es esencial para la seguridad.

Si detectas cambios en la respuesta del pedal, pérdida de líquido o ruidos anormales, solicita revisión especializada.

Dirección · Control y seguridad

Orienta las ruedas directrices para seguir la trayectoria que indica el conductor.

Dureza, holgura o vibraciones anormales deben revisarse. No todas las asistencias de dirección emplean líquido hidráulico.

Suspensión · Control y seguridad

Absorbe irregularidades del camino y ayuda a mantener las ruedas en contacto con la superficie.

Un rebote excesivo, ruidos o un desgaste irregular de neumáticos pueden indicar que necesita revisión.

Neumáticos · Control y seguridad

Son el contacto del vehículo con el suelo. Influyen en la adherencia, la tracción, el frenado y la dirección.

Revisa su estado y comprueba la presión en frío, usando los valores indicados por el fabricante para tu vehículo.

Luces · Visibilidad

Permiten ver, ser visto y comunicar maniobras a los demás usuarios de la vía.

Comprueba periódicamente luces delanteras y traseras, luces de freno e indicadores de dirección.

Espejos · Visibilidad

Amplían la información disponible sobre lo que ocurre detrás y a los costados del vehículo.

Ajústalos antes de partir. Los espejos y las ayudas electrónicas no eliminan por completo los puntos ciegos.

Con el motor de combustión en marcha, aparece el testigo de presión de aceite.

Detención segura y asistencia

Detente con seguridad, apaga el motor y pide asistencia. No basta con suponer que solo falta aceite.

Durante el trayecto aparece una alerta de temperatura elevada.

Detención segura y asistencia

Busca una detención segura y asistencia. No abras el sistema de refrigeración mientras esté caliente.

Antes de salir descubres que una luz de freno no funciona.

Resolver antes del viaje

La señal comunica tus maniobras también de día. Resuelve esa condición antes de iniciar el viaje.

Sin fallas ni alertas presentes, el manual indica que se aproxima una revisión periódica.

Programar mantenimiento

Organiza el mantenimiento en el plazo indicado. Esa planificación no autoriza ignorar una alerta que aparezca después.

Se enciende el testigo de aceite

Vas conduciendo un vehículo de combustión y se enciende el testigo de presión de aceite. El motor sigue funcionando. ¿Qué decisión es más segura?

Decisión adecuada: Detenerte en un lugar seguro, apagar el motor y solicitar asistencia.

Una alerta de presión de aceite se relaciona con la lubricación. Busca una detención segura, apaga el motor y solicita asistencia especializada.

La temperatura sube

El indicador de temperatura muestra una alerta. Al detenerte en un lugar seguro, alguien propone abrir inmediatamente el depósito de refrigerante. ¿Qué harías?

Decisión adecuada: Mantener el sistema cerrado mientras está caliente y pedir asistencia.

No abras el depósito ni el radiador en caliente. Sigue las indicaciones del fabricante y solicita asistencia.

Antes de iniciar un viaje

Vas a salir de viaje y observas una luz de freno que no funciona y un neumático visiblemente deteriorado. ¿Qué conviene hacer?

Decisión adecuada: Resolver ambas condiciones antes de iniciar el viaje.

Las luces comunican tus maniobras y los neumáticos permiten el contacto con la vía. Ambas condiciones afectan la seguridad.

Un cable de alta tensión

Un vehículo eléctrico presenta una alerta. Una persona sin formación propone revisar un cable naranja desconectándolo. ¿Qué decisión tomas?

Decisión adecuada: Mantener distancia del componente y solicitar asistencia calificada.

La ausencia de conocimientos específicos es un motivo para pedir ayuda, no para experimentar.

1. ¿Qué sistema reduce el desgaste por roce entre las piezas móviles del motor de combustión?

1. Escape.
2. Lubricación.
3. Dirección.

Respuesta esperada: Lubricación.

La lubricación forma una película de aceite entre piezas móviles para reducir el roce y el desgaste.

2. ¿Cuál es el recorrido simplificado del movimiento hacia las ruedas en un automóvil manual?

1. Motor → embrague → caja de cambios → ruedas motrices.
2. Luces → frenos → espejos → ruedas.
3. Neumáticos → refrigerante → motor.

Respuesta esperada: Motor → embrague → caja de cambios → ruedas motrices.

El embrague acopla el motor a la caja de cambios. La transmisión lleva el movimiento hasta las ruedas motrices.

3. ¿Qué componente mantiene el contacto directo del vehículo con el suelo?

1. El alternador.
2. El silenciador.
3. Los neumáticos.

Respuesta esperada: Los neumáticos.

Los neumáticos influyen directamente en la adherencia, la tracción, el frenado y la dirección.

4. ¿Qué afirmación sobre un automóvil completamente eléctrico es correcta?

1. Necesita gasolina para alimentar siempre su motor de tracción.
2. No tiene escape de combustión y requiere su propio mantenimiento.
3. No necesita frenos ni revisión de neumáticos.

Respuesta esperada: No tiene escape de combustión y requiere su propio mantenimiento.

Un eléctrico utiliza un motor de tracción eléctrico. Sigue necesitando mantenimiento de elementos como frenos, neumáticos y otros sistemas.

5. ¿Qué deberías hacer ante una falla que no sabes diagnosticar ni reparar?

1. Desmontar piezas hasta encontrar la causa.
2. Ignorarla mientras el vehículo pueda moverse.
3. Priorizar la seguridad y solicitar asistencia especializada.

Respuesta esperada: Priorizar la seguridad y solicitar asistencia especializada.

Conocer los sistemas te ayuda a reconocer señales y comunicar una falla; no reemplaza las competencias de un técnico.

6. ¿Cómo determinas la presión adecuada de los neumáticos?

1. Con el mismo valor para todos los automóviles.
2. Según su apariencia, sin medir.
3. Consultando el valor del fabricante y comprobando la presión en frío.

Respuesta esperada: Consultando el valor del fabricante y comprobando la presión en frío.

El valor depende del vehículo y de las condiciones indicadas por su fabricante. La apariencia no sustituye la medición.